Геосинтетические материалы в железнодорожном строительстве: надежный фундамент для современных путей сообщения.
Современное железнодорожное строительство невозможно представить без использования геосинтетических материалов. Их уникальные свойства и преимущества позволяют значительно повысить надежность и долговечность железнодорожного полотна, сокращая затраты и оптимизируя строительство.
Что такое геосинтетики?
Геосинтетики – это современные материалы, для создания которых применяют органические или искусственные полимеры. Используются для повышения надёжности грунта, отвода воды, противоэрозии почвы, гидроизоляции и иных строительных и геотехнических задач. Представляют собой искусственные полотна, обладающие различными свойствами, в зависимости от вида и состава.
Преимущества геосинтетиков в железнодорожном строительстве:
- Укрепление грунта: Геосинтетические материалы, такие как геотекстиль, георешетки и армированные геокомпозиты, позволяют значительно повысить несущую способность грунтов, предотвращая их деформацию и оседание.
- Разделение слоев: Геотекстиль эффективно разделяет различные слои грунта, препятствуя их перемешиванию и обеспечивает стабильную работу земляного полотна.
- Дренаж: Геосинтетические материалы с дренирующими свойствами, обеспечивают эффективный отвод грунтовых вод, предотвращая образование пучения грунта.
- Защита от эрозии: Геотекстиль и георешетки защищают грунт от эрозии, вызванной ветром, водой и прочими факторами, продлевая срок службы железнодорожного полотна.
Основные типы геосинтетических материалов:
- Геотекстиль: Тканое или нетканое полотно из синтетических волокон, которое выполняет функции разделения слоев и фильтрации.
- Георешетки: Прочные сетчатые конструкции из полимеров, которые укрепляют грунт, предотвращая его деформацию и разрушение.
- Геоматы Проницаемый материал трехмерной структуры из полимерных или натуральных волокон, монофиламентов или других элементов, скрепленных различными способами. Предназначены предотвращения эрозии почвы.
- Геомембрана – геосинтетический материал, предназначенный для полной или частичной гидроизоляции.
- Геокомпозит – многослойный геосинтетический материал, состоящий из нескольких прослоек, выполняющих различные функции. Например, гидроизоляционный геокомпозит КАПЛАМ, который представляет собой трехслойный материала из армирующего тканого полотна, с двухсторонним гидроизоляционным покрытием. Совмещает функции гидроизоляции и армирования.
Применение геосинтетики в железнодорожном строительстве:
- Укрепление насыпей и выемок: Геотекстиль, геоматы, армирующие георешетки и геомпозиты повышают несущую способность грунта, предотвращая его оседание и разрушение.
- Строительство мостов и путепроводов: Используются геотекстиль, дренаж, армирующие георешетки и геоматы для укрепления грунтовых оснований и обеспечения дренажа.
- Защита от эрозии склонов: Геоматы и геотекстиль предотвращают размывание грунта и сползание склонов.
- Устройство водоотводных каналов: Геосинтетические материалы обеспечивают полную или частичную гидроизоляцию, а дренажи эффективный отвод воды, защищая железнодорожное полотно от разрушения.
Эксплуатация геосинтетических материалов осуществляется при воздействии грунтовых вод с показателем кислотности рH от 3 до 11, однако при поставке геосинтетических материалов из полиэфирных материалов следует ограничивать их применение в щелочных средах, содержащих известь, доломит с pH ≥ 9, а полипропиленовых – в условиях длительного воздействия значительных по величине нагрузок.
Это говорит о том, что для щелочных сред стоит ограничивать применение материалов их полиэфира и будет более эффективны материалы изготовленные из полипропилена, более устойчивого к щелочному воздействию.
Заключение:
Геосинтетические материалы стали неотъемлемой частью современного железнодорожного строительства. Их использование позволяет значительно повысить надежность и долговечность железнодорожных путей, сократить затраты на их строительство и эксплуатацию, уменьшить межремонтные интервалы и увеличить скорость монтажа. Благодаря своим уникальным свойствам, геосинтетика обеспечивает прочное и стабильное основание для железных дорог, способствуя безопасности и эффективности железнодорожных перевозок.
Основными нормативными документами, отражающими применение геосинтетических материалов в железнодорожном строительстве, стали:
- СП 261.1325800.2016 «Железнодорожный путь промышленного транспорта»
- СП 37.13330.2012 ИЗМ.№ 7 «Промышленный транспорт»
- СП 447.1325800.2019 «Железные дороги в районах вечной мерзлоты. Основные положения проектирования»
- Руководство по применению полимерных материалов (пенопластов, геотекстелей, георешеток, полимерных дренажных труб) для усиления земляного полотна при ремонте пути. 2002
- Инструкция по устройству подбалластных защитных слоев при реконструкции (модернизации) железнодорожного пути” (утв. распоряжением ОАО “РЖД” от 12.12.2012 N 2544р)